2016年、長野県軽井沢町でスキーバスが転落し15人が死亡した事故の裁判で、運行会社の社長など2人に実刑判決が言い渡されました。
2016年1月15日、東京から長野県内に向かっていたスキーツアーバスが軽井沢町の碓氷バイパスで道路脇に転落し、大学生13人と運転手2人が死亡しました。
業務上過失致死傷の罪に問われているのは、バス運行会社「イーエスピー」の社長・高橋美作被告（61）と当時の運行管理者・荒井強被告（54）です。
8日の裁判で大野洋裁判長は高橋被告に禁錮3年、荒井被告に禁錮4年の実刑判決を言い渡しました。
運転手に大型バスの運転経験が少ないことを認識しながら運転させ、死傷事故を起こすと予見できた、法令に違反した運行が常態化していたとしています。
[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp
割に合わない仕事ですね。
知床の遊覧船事件の社長にもお願いします。
責任逃れと運転手が悪い！なんて逆ギレしてんだから、実刑は当然の帰結です！
親会社は？旅行会社は？
なんか検察も裁判所警察もすべて下に押しつけてる感はあるよな
関越の事故や宮城交通の事故親会社と旅行会社ははいってないんよな
関越のバスなんって今もバス事業やってるからね
重井沢バスになってもーたな👍
まだ続いてたんやな。
15人亡くなってこの刑なら再発防止にはならないだろうね
本当に無くなった方々と家族はずっと苦しむでしょう
長いなー日本の裁判、どうせ高裁、最高裁といくんでしょ。
この事故は悲惨過ぎて。刑は軽いな
黄泉の国ツアーじゃん
恐ろしい😢
だいぶ前のことだから忘れちゃったけど運営に非があるの？
点検とか指導を怠ったとか？
東京から長野県に向かっていたバスが軽井沢でっておかしいよ。
軽井沢は長野県だぞ。
長野県のスキー場に向かっていたとか言わないとさ
知床の桂田は？
でもシートベルトしてなかったんだよね…
やっと😅
国はちゃんと抜き打ちテストして
違反企業は営業停止にしろ。
すごい数無くなってるけど罪軽くないか？
ま た な が の か
いくら初めての峠道とはいえギヤをトップにして下るとか誰もが予想できなかった事故だ。須走の事故もだが運転手にバスに乗る資格が初めっからなかった。普通なら100%ありえない事故。
軽すぎないか？
弁護士の数すげぇ
高速使わせずに下道優先させて責任逃れとしか思えない発言が目立ちました。15人人が亡くなる事故に対して禁錮3-4年は短いです。
マイナンバー化の事をコメントしたら直ぐ消す。これで良いのか皆さんは？。
メディアは昨日からマイナンバー化の報道をピタッと辞めて無理矢理無かった事にしようとしている。
5/30に日本全国医療保険団体が今のレベルでのマイナンバー化は医療的に命に関わるので１度廃案する以外にない、マイナンバー化が人の命より優先されるという事は有り得ない、と会見でしっかり断言してます。
これは全国の医療機関が加入している非常に大きな団体です。内容はググって下さい。
しっかり国民が騒がないと統一教会やウィルス同様にまた無かった事にされて国民に悪影響しかない。
そしてマイナンバーの件を書くと消すのは何故？、皆さんはこれで本当に良いの？
ESPの楽器買うのやめたわ
そういや知床遊覧船って結局どうなったんだっけ？
税金の無駄！！
死刑でいい！！
規制緩和の結果
観光バスが事故を起こすなんて、絶対あってはならない。
運行会社の問題でも無いだろう〜。
小泉純一郎が最低限を設けない規制緩和をした結果、過当競争が激化し、ドライバー賃金も減り、多くのドライバー、多くの常駐整備士、多くの清掃スタッフがリストラされ、残されたドライバーに全て押し付けられ、更に過酷労働環境がドライバーを辞めるキッカケを作ったんだろうが。
小泉純一郎にも責任の一旦はあるぞ。
起こるべくして起きた事故でもあるわ。
espは本来はただの警備会社だった、知床遊覧船の桂田も本来は旅館業をやってる人間だった。それが国の規制緩和で畑違いかつ人の命を何倍も預かるバス事業や観光船業に手を出したりやったが為に惨劇を生んだ。規制緩和する国・畑違いの業種に手を出す経営者、それぞれ姿勢を改めるべき
特別監査による違反等々会社側の責任はまぬかれないものもあるので有罪はもちろんだと思う。
でも運転士ブレーキ踏んでるよね。
すこし前まで登りだったというし、ホントにフェードしてたのかな？
教育ももちろん大事だが中型車以上にはリターダーの標準装備を義務付けるべし。
運行管理が杜撰だったのは事実として、検証実験を担当した三菱ふそうの証人の証言どおり現場はフェード現象やエア切れが起きえない距離で、ギア操作に気を取られノーブレーキで暴走したというストーリーは信じられません。
かる
【速報】軽井沢スキーバス事故 運行会社の社長が控訴 地裁は禁錮3年の実刑判決 大学生ら15人死亡
控訴したって事は、つまりこの社長は俺はそんなに悪くないって言ってるんだよね。
どことなく知床遊覧船の元社長と似てるね
でもこうして比べてみると同じ運行管理者なのに知床遊覧船の桂田は無罪放免で
こっちのバスの運行管理者は実刑っておかしいよね？
しかも桂田の方が山ほど法令違反しているのがわかっているのにね
桂田の方は北海道の国土交通省の役人との裏取引の匂いがプンプンする