今回は、まるでSFのような飛行機、前進翼機がなぜ採用されないかを解説します。
#飛行機 #戦闘機 #技術
▼飛行機の仕組みについて詳しく知りたい方は、こちらの本がおすすめ!
『ダイナミック図解 飛行機のしくみパーフェクト事典』 鈴木 真二 (監修)
▼航空力学について詳しく知りたい方は、こちらの本がおすすめ!
『航空機力学入門』 加藤 寛一郎 (著)
▼チャンネル登録まだの方は、登録よろしくお願いします!
https://www.youtube.com/channel/UCdfC64rHGfPUuQVPyQ5uWeA
▼tiktokはこちら
tiktok.com/@basa_bottomgun
▼過去の動画です。
【3分解説】NASAが開発中の電気飛行機 / X-57マクスウェル
【3分解説】Aurora × MIT × P&W 平たい胴体を持つ次世代旅客機 – Aurora D8
【3分解説】世界最強の戦闘機と言われているが… / F-22ラプター
【3分解説】開発中止決定!国産旅客機 – 三菱スペースジェット
【3分解説】ボーイングの新型機が発表! / B-797!?シュガー
【3分解説】 HondaJet – 世界一売れているビジネスジェット
【3分解説】B-2は不要!最新鋭爆撃機B-21「レイダー」爆誕!
【2分解説】トップガン3の主役はこいつ!F-35ライトニングⅡ
【2分解説】 日英伊共同開発!最強次世代戦闘機 – F-3 × テンペスト
防衛用には向いてるかも
確かにXー29は前ですものね、国内防衛に分担出来れば最強でしょうが、防衛費的には汎用性が欲しいですものね!納得。
でも前進翼の利点である翼端が失速しない長所を活かしてるのがF-22やF-35のあの主翼だよね。
φ (✪∀✪๑) メ カラ ウロコ ・・・ ✧
マクロスに、前進翼機あったよね
専守防衛でスクランブル迎撃に特化した日本なら、絶対に研究再開するべきだ。
ステルス性なんて関係ない。むしろ翼から来た電波をボディで上に跳ね返せば上回る。
最新戦闘機はエンジン推力だけで失速から回復出来るので翼端失速は問題無いから前進翼の利点が無い。翼は巡航時の積載量と燃費のためのもの。だから新規開発はされない。
だめだ、エリア88しか思い出せない
ジェットの排気口を可変させて方向を変えた方が前進翼の機動性を上回ることがわかったので なくなった
確かF22に採用されてる
名前は忘れた😢
でもカッコイイんだよねぇ どうせ見つかるならドッグファイト専用で作れば良いのになぁ
前進翼機の試作(X-29やSu-47)が盛んだった頃と、ステルス性が重視されるようになった昨今(第五世代以降)では、時代が違うので・・・「当時に」何故採用されなかったのかの理由にはなっていないんじゃないですか?
ミノ粉が散布されるような世界だと強いのかもしれない…
ADFみたいなのは無理なんかねぇ?
F35て、ステルス性高いの走ってたけど、ハエを見つけるような物とか書いてあってビビった。。
可変翌で前身翼になるような機構だといいんだろうけど
可変翌は可変翌でメンテコストで作られなくなったから
結局採用されない運命か
それでもVF19のかっこよさは異常
ミノフスキー粒子さえあれば!
戦前これを採用して生産してたら画期的で独創的でクールだったのにね。正に日本軍向けの
成る程。マクロスでも前進翼は一部の機体だけで前進翼の続き機体ないもんなぁ
ひし形が最強かな◇
カッチョEからステルス性能は塗料とかでなんとかしようぜ😢
震電だな戦争中だったら、私の爺さん高校生とき作ってた😊
yf19は前進翼機だったけどめちゃくちゃドッグファイトしてたなw
エリア88で活躍できて不思議じゃない機体だったのか。漫画の話しとはいえ嬉しいな。
イサムがyf19に乗る理由
でも…エクスカリバーはバカくそカッコイイんだよ…!
ミノフスキー粒子が実用化された世界では前進翼機や超高速機が主流になっている、、、かも?
前進翼がステルス性低いってのは、実際にRCSを測定した訳じゃなくて、一般的というかマニアが言ってるだけなんだよね…
パネルの合わせ面とかの鋸歯状の処理が前進翼と同様なのに、それはステルス性に効果があるが前進翼はステルス性を悪化させる、てところに矛盾が生じる。
また、前進翼の前縁前進角が45度なら兎も角30度程度だから前方にレーダー波は反射しない。
だからステルス性が低いとマニアが言ってるだけで、実際にはステルス性にはあまり影響がないと思ってる。
地上に配備しとけば本土になんかきたとき役立ちそうではある
前進翼にすると翼端が発散振動しやすくなるので翼に相当な強度が要求されるのもあるのでは。旧日本陸軍の隼など中島機は主翼の一番厚い部分は前進しており、これは失速対策ですが、隼はよく空中分解してます。
▼過去の動画はこちら
【3分解説】NASAが開発中の電気飛行機 / X-57マクスウェル
https://youtu.be/_54sdeuGeGM
【3分解説】Aurora × MIT × P&W 平たい胴体を持つ次世代旅客機 – Aurora D8
https://youtu.be/XPrUeaRV7Kg
【3分解説】世界最強の戦闘機と言われているが… / F-22ラプター
https://youtu.be/kobbwYQnHW4
【3分解説】開発中止決定!国産旅客機 – 三菱スペースジェット
https://youtu.be/GKFFEs5b27w
【3分解説】ボーイングの新型機が発表! / B-797!?シュガー
https://youtu.be/8aJ0atik2uE
【3分解説】 HondaJet – 世界一売れているビジネスジェット
https://youtu.be/34ascAEPRsA
【3分解説】B-2は不要!最新鋭爆撃機B-21「レイダー」爆誕!
https://youtu.be/rdzWHIFXKgQ
【2分解説】トップガン3の主役はこいつ!F-35ライトニングⅡ
https://youtu.be/jGmP3iknfkE
【2分解説】 日英伊共同開発!最強次世代戦闘機 – F-3 × テンペスト
https://youtu.be/CbtZFl1g0Yk
ドローンの時代にドッグファイトは不要だよな 飛行機は使い捨ての時代
真ん中に胴体あるけどそれは関係ないんかそうか
マッコイ商会で買える?
戦闘開始前ならステルス性は有効性有りだけど、いざ戦闘が始まったら、どうなんでしょうかね。
艦船からは発見、攻撃はしやすいかもしれないですが、戦闘機同士のドッグファイトになったら、艦船からも撃ちようがないと思いますがね。
で、戦闘に入ってから、海上すれすれで近付いたらどうなんでしょう?
ジェットの噴射で水柱が上がってたら意味が無いですが、低空なら発見もし難いように思います。
まあ、前進翼は憧れですね。
でもステルス性が悪くても、vf-31はかっこいい
旅客機には何故採用されないんだろう
かっこいいんだけどなー
サンダーバード2号も前進翼機。
ステルス性に乏しいから米海軍に撃墜された。
ハンブルガー・ハンザ