あまりにもずさんな安全管理。利益至上主義の社長が元凶なのか？未だに解決遠いあまりにも悲惨な事故
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前振りの話から思ったのですが、
糖尿病にはわかめ「増えるワカメ」を食べると血糖値スパイクが幾分穏やかになり、食事を食べる時に野菜から食べると同様に血糖値スパイクが穏やかになります…(^_^;)
遊覧船KAZU1の事故…
防げた事故だけに胸くそ悪いです…(-_-;)
あの社長この前嫁さんの旅館で幸せに暮らしてて他人事ながら〇したくなった
不備や違反・・・・フビライ・ハーンに似てる・・・・
え、社長は逮捕されてないんですか・・・・・・
乾燥わかめ「食ってから水分摂取するなよ？」
エースコックのワカメラーメンをどんぶり飯にぶっかけると美味しい🤤
事故の日が来る度に大規模捜索をしないといけなくなる。その費用は社長個人に請求できるのかね
そいやぁ何でここの霊夢って橙(東方の猫キャラ)みたいな尻尾生えてるの？
元々がそういう
腐った それだから
周りが 普通の常識を期待するのが無理なのね
犯罪者はだから犯罪者
霊夢ちゃん食べ過ぎて体壊さないようにね！
こういう事故ってたまにありますがもはや○人といって差し支えないと思うんですよね。
しょーもないゴシップ追いかけてる暇があったらマス○ミもこういう奴追いかけて欲しいです。
北海道の知床ですね、本当に無責任ですね
ありがとうございます！
石立鉄男さんはもう連れて来られないんやで・・・
社長が悪いのは当然ですが、船長も罪が深いですね。
現場を知らない社長がとよく言うけど、
船長は人の命を預かって船を運航するのだから責任は重いです。
生きていくためお金のためという理由なら社長と同類ですよ。
ワカメぴちぴち…私は石立鉄男の時代です
子供のころワカメとコンブの違いが分からなかった。
ワカメを食い過ぎたら、甲状腺の病気になりやすいらしいよw
携帯で連絡とか、、いろいろなんか、、人の命を預かってると思ってないのか？アホか
これ、取り上げて欲しかったやつだ…
ありがとうございます。
社長は本気で自分は悪く
ないと考えているのでしょう。
自分は急かしただけで出航
決めたのは船長、検査も
直前に受けて合格している
連絡手段不備は認めるが、
逮捕は無し起訴されても
執行猶予が付き、賠償金も
保険で賄える。
保険も当初、乗船定員分が
貰えると勘違いし、乗船人数分と分かるとガッカリしていたとか。
この社長はカズワンが出港させた時、なんとどこにいたと思いますか？地元を離れて病院へ行ってました。と、何か自分の病気かと思いきや確か20歳程離れた妻（再婚？）のお産で北見まで行っていたのですよ。その時産まれた子供誕生日を迎え、若い妻は一体どうなっているのでしょう？家族は責任ないかも知れませんが将来はたぶん悲惨だと思います。赤いネクタイで土下座白々しかった。グーパンしたかった
今でも、まだ見つかっていない人だっているだろう・・・。
２０２１年に知床へ行き、そこで観光船に乗ったけど、比較的大きな『おーろら』を選んで良かった。大型である分、安全性もしっかりしていたから。逆に小さい船だと転覆する恐れがある。旅行前の予習というのは大事だと改めて思った。そして、運行を行う上で『安全第一』は大事だなと改めて思った。
ぼくが知床に訪れて１年後・・・運命の事故が起こった。それを知ってからというもの、もう二度と知床に行くことはないだろう・・・
日本社会が性善説で成り立っていることが事故原因です。海上保安庁をはじめとしたお役所自体が許認可だけを重視する姿勢です。捜索救助活動にしても道警、道庁だけでなく、海自や空自との連携も省庁の枠を取り払うべきです。
事故後の保安庁職員は必死に活動してますが、海流と風向からして領海ギリギリのところでの捜索は積極的に行わず、指摘しても無視するどころかどう喝する姿勢はロシアを刺激したくないとか、若しくは言い掛かりをつけられない様に配慮した結果です。時間との勝負でしたが残念な捜索結果に至った原因です。
地元資本のギリギリの経営ではありましたが「たぶん大丈夫だろう。」と言う甘さや甘え。監督官庁のいい加減さを見抜いた手抜き運行が実態。死人に口なしです。いい加減さを指摘されても致し方ありません。
サンフランス大地震後日本でも対策検討を真剣にと言うと不謹慎で不安を煽ると言われ関東大震災。2回目目の高速道路ペチャンコでも日本は大丈夫と言いながら神戸ではペチャンコ。チェリノブイリ事故は日本ではないから。大津波対策もそんな大津波あるわけないだろ。韓国セボォル号事故のような違法運行は日本ではないから。日本神話のような常識。常識を疑うことをしない限り原発神話。信じる者は救われる⁇