【知床観光船沈没事故】乗船当時7歳男児の父親は「やっと一歩前進した…」運航会社の桂田精一社長を「業務上過失致死罪」で起訴 釧路地検

【知床観光船沈没事故】乗船当時7歳男児の父親は「やっと一歩前進した…」運航会社の桂田精一社長を「業務上過失致死罪」で起訴 釧路地検



2022年、知床沖で26人が乗った観光船が沈没した事故で、釧路地検は10月9日、運航会社の社長を業務上過失致死の罪で起訴しました。

桂田精一社長を 「業務上過失致死罪」で起訴

 9日、起訴されたのは観光船「KAZU1」の運航会社社長・桂田精一被告です。

 船の操縦に関わっていない経営者の刑事責任を問うのは極めて異例です。

 2022年4月23日、KAZU1は知床半島沖で沈没。乗っていた26人は海面水温約3度の冷たい海に投げ出されました。

 桂田被告が姿を現したのは事故から4日後でした。

 「この度はお騒がせして、大変申し訳ございませんでした。海が荒れるようであれば引き返す条件付き運航を豊田船長と打ち合せ、出航を決定しました。(Q:当日は強風注意報と波浪注意報が出ていたが把握していたか?)しておりました」(桂田 精一被告)

乗船当時7歳男児の父親は「やっと一歩前進した」

 事故から約2年5か月……。

 桂田被告は9月、逮捕・送検され、釧路地検は10月9日、悪天候が予想される中、運航管理者として危険の発生を未然に防止すべき義務があるのに26人を死亡させたとして、業務上過失致死の罪で起訴しました。

 当時7歳の男の子とその母親の帰りを今も待っている帯広市の男性は起訴について…

 「やっとですね、やっと1歩前進したかなって。時間がかかったなとも思うんですけども今の日本の法律だと事故を起こした会社の社長が刑罰を受けるのはなかなかちょっと難しかったのかなと」(息子と元妻が行方不明となっている男性)

 桂田被告は弁護人を通して「刑事裁判の場では私個人の認識や記憶していることをきちんと申し述べたいと思います」とコメントを発表しています。

 弁護人は裁判所に保釈請求を行いました。

View Comments (21)
  1. ダイビングのドライスーツでも3度の海水は長い時間もぐれないのに観光船に救命胴衣だけで運行させてる行政の問題だろ。
    救命ボート義務化してたら事故は防げた。
    最悪の状況でも命を守る装備は義務化しとかないと
    同じ事故は必ずおこる沈没したら数分で死ぬのに救助待てないでしょ。
    知床遊覧船に乗る時は自己責任だと思うよ。
    他の業者も自分の命優先に船だしてるよね。

  2. この海域って海保も救助が難航する海域(南極並な感じ)って事は観光客には周知してない
    事故の船はこの海域を航行するには不備がある船体
    車で言う車検見たいな船の検査では異状なし

    この社長だけが悪いわけでは無いんだと思う
    船長の責任もかなりあるはずだし
    マスコミとワイドショーがスクラム組んで叩き潰す報道は辞めたら??
    国の責任も重大なんだから

    逮捕ってマスコミに迎合しての逮捕で見せしめなんだろう
    日本は中韓と違い感情で法律を捻じ曲げたら法治国家じゃないぞ!!

  3. 会見ではパフォーマンスの土下座
    だが法要には一切行かない

    絵にも描けないろくでなしだな

  4. この事故の前に函館のホテルの喫煙所で一緒になった年配男性が、この後夫婦で札幌からの道東方面向かい、知床に行って船に乗ると言ってたけど、この船に乗ってなかった事を祈っている。

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