江戸時代に整備された街道と、現在車用に整備された国道50号を様々な資料を用いながら比較する動画です。
〇赤塚駅前に残る、江戸時代・結城街道と昭和・バイパスの分かれ道
〇結城街道はなぜ山すそを?
などなど「新道旧道比較」をテーマに解説!
■■以下雑学、地理案内一覧
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【旧道】赤塚駅前に残る、江戸時代・結城街道と昭和・バイパスの分かれ道
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【旧道】結城街道はなぜ山すそを?
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【交通】下館・結城バイパス!
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#日本 #茨城県
#国道50号
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10:37 なぜ、結城街道は、ここから友部を経由せず山を突っ切ったのか気になります
友部、宍戸を経由した方が集落がない区間の距離は短かったのではないかと…
26:46 道の駅 グランテラス筑西 宇都宮に一番近いセイコーマートがあります
読み間違いや言い間違い、変換ミス、表記の揺れなどにはできる限り注意を払っていますが、雑学や画像の情報量が多く、また更新の都合上、デバッグに十分な時間が取れない場合があります。
もし内容を他でご紹介いただく際は、ぜひご自身でもう一度ファクトチェック・ご確認いただけますと安心です。
また、万が一誤りや気づいた点などありましたら、コメント欄で私や皆様と共有していただけるととても助かります。
あと、足あとにコメントも大歓迎ですので、ぜひ残していってくださいね~
以下、参考リンク
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ひなたGIS
https://hgis.pref.miyazaki.lg.jp/hinata/hinata.html#NxsIVTbZrgVG
水戸・勝田環状道路
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000794713.pdf
すごく勉強になりました
北関東道開通前によく50号を使ってましたが、
町の建物や道路と国道の向きがズレていて、
斜めに交差する道路が多く違和感を感じていました
この違和感は旧街道を中心に作られた街並みと、
直線的に突き抜けるバイパスによるものだったのですね
バイパスもロードサイド店舗が増えるにしたがって違和感は消え
時間の経過により町と調和していくのでしょう
E50の影響か、内原下館間は自分にとっては結構スムーズに走れる様なイメージを持っています。
水戸IC付近の加倉井町近辺は「かくらい」さんと言う人が多いと聞いたことがあります。
また笠間栗は、実際に笠間よりも岩間町と友部町の方が収穫量が多く、平成の大合併なくしては
収穫量全国1位にはなりえなかったとも聞いています。
機会があったらロケ地で有名な結城病院も是非伺ってみたいところです。
内原バイパス手前から城里方面に入るとすぐ左に曲がる道があり、そこが旧道の旧道との事で、本来の結城街道になるかもしれないです。
そこから杉崎十字路まで(大足町川又石油手前で一度旧道に合流しますが)旧旧道だったと思われます。