５人もの犠牲者を生んだ今回の事故。
多くの人が利用する都市間高速バスが事故に巻き込まれたため衝撃が走っています。
現場周辺を取材すると事故の危険と隣り合わせの場所だったということが浮かび上がってきました。
５人もの命が犠牲となった事故から一夜明け、現場では多くの人が花を手向けました。
献花にきた人「自分の住んでいる身近でこんなに大きな事故。今でもまだ信じられない」
「バスとトラックが衝突してバスの運転席が完全につぶれてなくなっています」
１８日正午前、八雲町野田生の国道５号で、高速バスとトラックが衝突。
双方の運転手とバスの乗客３人のあわせて５人が死亡しました。
警察などへの取材から発生当時の状況が見えてきました。
事故が起きた現場は見通しのよい国道です。
札幌から函館に向かっていた高速バス。
その反対車線を走っていたトラックがセンターラインをはみ出します。
高速バスはよけきれずに衝突。
バスの右前方にトラックが大きくめり込む形となりました。
バスの乗客が当時の状況を克明に語りました。
「一番後ろの一番左で一番安全なところにいたので軽傷だった。急ブレーキで止まったというよりはこれは事故ったのではという止まり方をして車内もパニックになって。バス自体はとても丁寧な運転だったので」
バス会社によりますと亡くなった３人の乗客はトラックが衝突した運転席の後ろの座席に座っていました。
高橋裕美さん札幌市内の英会話学校の講師として、同僚や生徒に慕われていました。
１８日は道南に住む両親の元に向かっていたといいます。
近所の人は「会えばいつも明るく挨拶してくれて気さくな朗らかな方でした。英語が堪能な方で、外国人の友達もたくさんいらっしゃった」
若崎友哉さん。函館市の職員で、仕事でもプライベートでも後輩の面倒見が良い頼れる人物だったそうです。
函館市・総務部人事課葛西亘課長「信じられないという気持ちが大きい、部下や後輩からも慕われていて職場でも中心となる職員だった」
鹿部町に住む高清水忍さんは地元のリハビリセンターで給食を作る仕事をしていたといいます。
バスを運転していた興膳孝幸さん。
バス会社によりますと乗務歴は１５年におよび、無事故表彰を受けるなど信頼のおけるドライバーだったそうです。
興膳さんの元同僚「興膳さんと聞いて「えっ」って。いつも安全運転しているなという感じはしました。絶対無茶な運転をするような人ではなかった、普段は優しけど、相談した内容によっては時には厳しくそういう先輩でした」
事故当日のトラックの動きも徐々に見えてきました。
運転していたのは養豚業者「日本クリーンファーム」に勤める梶谷誠さん。
梶谷さんは18日午前６時半、森町にある事務所に出勤。
周辺の養豚場でブタを載せ、八雲町の食肉加工場に運ぶ途中でした。
日本クリーンファーム吉原洋明社長「誠に申し訳ございませんでした」「３カ月の（勤務）状況をすぐに確認しましたが長時間労働とか過重労働に当たるような労働時間になっていなかった。勤務の状況も真面目に勤務していただく、従業員の方ですから、本人も健康も問題ないよということで」
直線が続く国道で起きた事故。
現場のすぐそばでは、こんな注意が呼びかけられていました。
須藤真之介記者「間もなく事故現場となります緩やかなカーブになっています左側には「スピード落とせ」の看板があります」
地元の人は、この辺りは「事故の多発地帯」だと話します。
「小さい時からここに住んでいるんですけれど本当に事故の多い現場」「よく起きるよ。
去年は信号機が倒されてそれから間もなく乗用車がうちの方に突っ込んだりとか」
２０年ほど前にもこの現場近くで乗用車とダンプカーが正面衝突する事故が起きています。
この事故で乗用車に乗っていた家族４人が死亡しました。
乗用車が反対車線にはみ出したのが原因とみられています。
死亡したバスの運転手・興膳さんの元同僚もこの現場付近での運転は気を遣っていたといいます。
興膳さんの元同僚「道幅が狭くて、路肩もないような道なのであそこは特に注意してはみ出さないように運転していたところ」
現場では１８日午後２時ごろから警察が、道路の状況やブレーキ痕などを確認しました。
警察は何らかの原因でトラックがセンターラインをはみだしたとみて過失運転致死傷の疑いを視野に調べを続けています。
▼HTB北海道ニュース 公式サイト
https://www.htb.co.jp/news/
▼情報・映像提供はこちらから「イチオシ!!動画ポスト」
https://www.htb.co.jp/news/info.html
▼HTB北海道ニュースのSNS
Twitter https://twitter.com/HTB_news
Facebook https://www.facebook.com/htbnews/
TikTok https://www.tiktok.com/@htb_hokkaidonews
#HTB北海道ニュース #北海道 #ニュース
翔太郎のニュースはどこいった
事故った時だけネタ。
3日も経てば忘れる日本人に改善なんざ出来んよ😂
背景もなにも、居眠りか脇見か急な失神のどれかしかないだろ。去年１０月の富士山バス事故も、ブレーキの踏み過ぎでブレーキが効かなくなって事故ったって素人でも想像がつくのに、事故原因がどうのこうの、運行管理がどうのこうのっていつまでもくどくどやってたのと同じパターンのようだな。
豚さんが…😢
背景に何がって何かで職場に問題ないとダメなんですか？
慣れた道で景色を見るでもなく
過労で居眠りでもなく
慣れた仕事慣れた道で携帯やってたんでしょう
背景と言えばそこじゃないですか？
診断車の電柱衝突
似たような感じですよね
携帯の通信記録調べるべきでは？
これ、俺ん家の近くやん
こんな近くで、こんな恐ろしい事故起きて詳細が気になって気になって夜しか眠れません
豚を食べなければ、このような事故は起きなかった。日本人仏教徒は、肉食をやめようよ！
歳いってるみたいやし急な脳卒中とか心臓発作とかかな
高齢化で年寄りが車乗ってるのはもう仕方ないけど
今の乗用車とかならウィンカー出さずに中央線越えようとしたら戻されるし、ぶつかりそうならブレーキ踏んでくれるし
そういう機械的な面でカバーするしかないよな(そういう機能があるからと言って過信してはいけないけど)
トラック運転手65歳 私も65歳ですが最近では長距離の運転が疲れてすぐ眠くなりできなくなりました〜 やはりトラックやバスなどの大型の場合は高年齢は運転は控え目にして欲しいものです
この道路は錯覚するのかな？
でもトラックの運転手からするとバスは見えてたはずなのに、、、脇見、スマホ、居眠り、色々と考えれる要素あるね🤔
亡くなった人にわご冥福をお祈りします🙏
事故後に色々言っても仕方がない そんな看板見てスピード落としてるドライバーが居るのか？
デュクシ
ゴロゴロ転がる豚さんの映像が忘れられない
バスにはドライブレコーダーが設置されていたが、衝撃で壊れていて、あとはデータを取り出せるかの事のようだけど、トラックにドライブレコーダーが設置されていたのかいなかったのか若しくは壊れてしまったのかの情報がまだないようだ
出来ればトラックの運転席を撮影した映像があれば、ある程度状況が判明するが
なにかの罰だろうな
道に供えた花って当事者以外にとってはゴミだと思うんだけど、この人たちその後ちゃんと回収してるんか？
法定速度だと死ななかったかもお互い８０くらい出てたんやない
原因はスマホの可能性が高いですよ。
直接的にも間接的にも。
直接的には「ながらスマホ」そのままの意味です。
間接的とは、これが一番厄介で私は運送業管理職ですが、十分な休息時間を与えても自宅で夜遅くまでスマホを触って睡眠不足で出勤する運転手が後を絶ちません。
つまり居眠りだとしても原因はスマホなのです。
これを読み全国の多くの運転手が動揺していることでしょう。
この事故の運転手さんも疾病の可能性ももちろんありますが、この現実を周知したくコメントさせていただきました。
今のこの時期陽気がいいと、昼食後に運転中 突然眠くなる時がある。
知り合いのトラック運転手は眠くなるからと、腹一杯には食べないという。
時間は報道によって午前から午後二時と幅があるし、原因が特定できていない。
なので何とも言えないのですが、ブレーキ痕も回避痕もなく車載映像では真っ直ぐ
突っ込んでいるのを鑑みれば、体に異常を起こしたか居眠り以外は考えにくいと思うのですが。
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。お怪我された方早期のご回復をお祈りいたします。
元事故調査員です。ドラレコの映像や事故調査の様子等見ていると、バスが一瞬ブレーキを踏む様子が伺えます。また、直前には左方に逃げていると予測できます。バスが停止した位置が、路肩に真っ直ぐ平行にあることからも分かります。バスの運転士さんは、瞬時にやれる動作を全て取られていたと思われます。大事故につながったのは、衝突角度と衝撃位置が最悪であったからである事と、道路の形状が問題ありだと思います。バスが左の路外へ逸脱していたならば、死傷者数が減っていたのでがないかと思われます。除雪のためなのでしょうか「ガードロープ」で、道路と路外を遮るのはおかしいと思います。ガードレールなら押し倒して路外へ回避できた可能性もあります。
正面衝突死亡事故が過去に発生したのなら、脱着ソフトパイロンや凹凸中央線や路面標示で居眠り運転防止をすべきだったのでは、ないでしょうか？縦割り行政の弊害がここにも表れていると思います。
分離帯敷くしかないんじゃない？
直線を走行して気がゆるむ。そのあとに、ゆるやかなカーブ。気が付くと、対向車線に、はみ出しそうになる。何となく理解が出来ますよね。
これ、トラックドライバーの病変死じゃないかなあ
何れにせよ急激な事故としか言えないんじゃないかな？
北海道の人には悪いが（自分はバイクに30年以上乗っているが）北海道みたいなクソ野蛮な土地を走りたいとか思ったことは一度もありません、
真面目にやっていても、田舎の過当競争でボロボロになった運ちゃんと出会ったら、即あの世行きです。道連れは豚さんです。
背景は オービス使ったスピード取り締まりは事故防止にはなんの役にもたたないのと、運転技能の個人能力的な問題なので 防ぎようがない、
天気も路面状況も問題ないし
原因はトラック運転手だけの問題やろ 毎日 仕事や、プライベートでも通っているが ここで事故 なんて見たことないけど？？
HTVってキショいTV局やな。亡くなった人の生活背景がこの事故と何の関係があんの？もし犠牲者に刑務所出たての人間いたら、立派に懲役務められた方ですとか誉めちらかすんかい。毎回毎回、交通事故で亡くなった人の生前について、調べて放送しとんかい。キショい放送局。
エロ動画見ながら走ってるのが原因だと思う…
外人って言うな！
コーナーの悪魔がほほ笑んだ
トラック運転手の過失を徹底的に解明するべきだろうよ。😡死んだからって関係ねぇよ。
亡くなられたトラックとバスの運転手さん＆乗客３人の方々のご冥福を
お祈りいたします・・・・。
函館市職員の方は新婚だったそうで…
献花に来た人たちが事故に合いそうな怖そうな場所だね
豚ちゃんは無事だったのでしょうか？
人手不足の深刻化
ノーブレーキって事は…トラックドライバーは意識の無い状態だったのかな？
バスは衝突して大きく左に横移動してますよね？勢いからしてスピードもかなりでしょうか？緩やかな下りカーブ…加速もついたのでしょうか？
本当に悲惨な事故です。亡くなられた方々のご冥福お祈りします
ケガをされた方々の一日も早い回復を祈るばかりです
トラック運転手の病死が80％居眠り運転が20％割合が等しい
年に二回の健康診断は行っていたか？まぁ～白トラだから健康診断は無しかぁ～
運転主にワクチン副反応の可能性がある。脳内に血栓ができ気を失った可能性がある？
こんばんは正面衝突バストラック
道路の整備事態は良い感じですが、事故は必ず起こるであろうを踏まえてる計画はないのでしょう？戦争に巻き込まれる時には国内の事件事故で国民が減り、海外にだけ目を向けてる政府の責任になるのかな？極端すぎですね・・・雨降って地固まるの名言忘れてるのかな・・・今の日本は地に足も付けれていない根を生やすなど過去の出来事ですね政府も民も洗脳されてるし・・・今一度かんがえよ！
事故が多発してたんだから、行政は何か対策したほうがよかったのでは？
幽霊の仕業や
事故が多い道路なら設計を根本的に考え直して欲しい
道路の狭さも問題だ。 トラックやバスから見ると、かなり狭く見えるし、路肩に逃げ場がない。 北米のこういっ道路では、路肩が少し広くなって砂利道の様になっている。 居眠りして路肩に入れば音で目が覚める。 日本では土地の問題も有るが、対向車が向かってきたらもう逃げ場が無い。 普通の乗用車だったら大破して誰も助からない。 北海道の道は真っすぐな所が多く、走ってて気持ちは良いが、一瞬で地獄と化す。 道路の大改造か必要なのでは？
トラックとバスにも居眠り運転をしたら自動ブレーキを標準装備するべきだと思う。
トラックをはよ。
容疑者とせんかい
2024年問題、こんな事故見せ付けられたらトラツク業界ますます厳しくなって来るな！急病か居眠りか？トラツクのトラブルか？今回、亡くなられた方
ご冥福御祈り申し上げます。
会社は社員への取材を拒否（緘口令）してるんだろう。あいかわらずコロナだらけだし、そういう可能性も無いとは言えない。
岸田が悪い。全て岸田が悪い。