トヨタ自動車は、13年あまり社長を務めてきた豊田章男氏が会長に就くと発表しました。後任の社長には、53歳の佐藤執行役員が就任します。
トヨタ自動車 豊田章男社長
「私はもう、ちょっと古い人間だと思いますね。本当に未来のモビリティとはどうあるべきか、新しい章に入ってもらうためには私自身が一歩引くことが今必要なんじゃないのかなと」
豊田氏はリーマン・ショック直後にトヨタ自動車の社長に就任し、13年あまり経営の舵を取ってきましたが、自動車産業が“100年に一度の変革期”を迎える中で若返りを決めました。
トヨタ自動車 佐藤恒治執行役員
「新チームのミッションは、モビリティカンパニーへの変革」
後任の社長に就く佐藤恒治氏は53歳。エンジニアで、高級車「レクサス」部門のトップを務めています。
豊田社長は、代表権のある会長として新体制を支えるとしています。
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豊田章男(66)「私は古い人間だ。未来のために一歩引く」
自民党のジジイどもは見習ってくれ
ナチス自民党議員
特に
二階俊博
麻生太郎
森喜朗
見習ってもらいたいくらい
見習っても遅いくらい
モリゾウを支持し応援しますね～
豊田章男氏は就任した時はボンボンの頼りない社長かと思っていたけど、いつの間にか章一郎氏や英二氏を凌ぐ大社長になったというイメージ。
国会議員のジジイもこんぐらいで変わるべき。分かれよ、ジジイ！分かるよなジジイ！
それが日本のためだ❗
目つき似てます
土佐兄弟に似てるな
親子経営はあかんね😊
戦後の他に、2008年に一連の世界的な経済問題により派遣社員を大勢リストラした過去があります。それが起因して、トヨタの期間従業員の人数不足は顕著です。
当分人員削減はないと想像されますが、今後も顕著な円高が進んだり経済問題が起こったりすると・・・確実なことは分かりません。
トヨタはホント凄い。
トップも引き際が肝心だよね。
いつまで居座っていたら味噌が付く
トヨタは社長が変わっても全方位戦略を続けて、“消費者の選択する権利”を守って欲しい
豊田大輔登場までの中継ぎ社長。章男がこさえた膿を絞り出す役目でしかない人。
内山田氏が今年で77と高齢だし、穴埋めで会長にならないといけないのは仕方がない。
只佐藤氏はレクサスとGRという性格が全く違うブランドのトップを同時期にやってたけど、水素&EVのAE86を見ればわかるように対立を起こさずに互いの強みを活かして協調の領域を進めてたし期待できる。
モリゾウもテストドライバーとかで今後も関わってくるでしょうし。
もう、エンジニア上がりの社長が活躍できる時代じゃないんよ。 トヨタの株は落ちるな…
GRプレジデントの佐藤さんが新社長なら期待できます！
二週間後にはレクサスからの顧客情報が云々で話題になってそう
息子は社長になるには早すぎるし!いいんじゃないのかな?、政治家の親子世襲や２世タレントより。よっぽどましだと思います。
最近の討論番組に影響されちゃったね笑
創業家と妾の子が交互に社長を務めるのが伝統だったと思うのですが、今回は違うみたいっスね。 株を保有しているので安心しました・・(≧◡≦)
自分からふるい人間って言えることが潔いと思いました。
国会で座って居眠りしてるおじいちゃん達は約立たずの割にいつまでも現役なので
テスラなんかに負けないでな
53歳って若いな。確かに今は車社会の変動期に差し掛かってるから若い人でないと難しいかもね。トヨタはEVにオール・インしなかったから乗りきれそうな気がするけど。
新社長
現社長はEVを推し進めようとしても、社員が付いてこなかった(泣)
退任したか？ 某副社長は(汗)
水素燃料自動車FCV推進派の実力者だったが！
ここに来て！慌てて、中国EVメーカーのBYDと組んだが！(汗)
新社長は、本当に力が有るのか？
水素エンジン自動車は、豊田章男氏のポケットマネーからの出資だし！(汗)
セリカの復活待ってます。
でも86と色々被るんだよなぁ
この様な人こそ、日本には必要だ。腐った政治家、岸田なんかの周囲の人間より、豊田社長一人が日本には必要だ。
エンジニア出身。良いな。
石油業界推しの水素にこだわって車業界から追放された豊田氏
コストダウン、国外重視、ドイツ御三家に遅れを取るレクサス出身の社長か
近未来な街作るって言ってたけどどうなったん？
ありがとうモリゾウ！
反社に好まれるような下品な車作りをしているのに、綺麗事ばかり云わないで下さい。否定されるのでしたら、反社が買うのを躊躇う様なデザインや、煽り運転防止装置を標準装備させて下さい。
応援コメントばかりで何か可笑しいなと思って最初の方のコメント調べてみたら批判コメントが沢山書き込まれてるね。おそらく社員か業者が後から大量に書き込みしてそれを目立たなくしてると思われる。世論の声を真摯に受け止められずこういった工作に走ったら終わり。