4回目を迎えました、俳優松重豊さんの新車試乗企画「BooBooラウンジ」。今回は、昔プレサージュを乗っていた松重さんが、最近のミニバンには興味津々ということで、ファミリーに大人気のコンパクトミニバン、トヨタシエンタとホンダフリードの2台を試乗します。さて、その評価はいかに？ ちなみにどちらが勝ちか、という対決企画ではありませんのであしからず～。
■シエンタ公式サイト
https://toyota.jp/sienta/
■フリード公式サイト
https://www.honda.co.jp/FREED/
■チャプター
0:00 オープニング シエンタ＆フリード登場！
2:32 【シエンタ】広い車内と小回り性能で街乗り快適
7:53 【フリード】広い室内と快適走行のコンパクトミニバン
14:36 次回のBooBooラウンジは…
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自分は、個人的にホンダのフリードが
圧倒的に好きで良い車だと思います。
価格の差は走行用バッテリーの違いもあるかも。
そもそもクラス違う😅エンジンや質感乗り心地静粛性フリードは上 比較すべきではない
ヤリスやカローラはシリーズの複数車種の合計なので、実質的にはシエンタが売上1位みたいなもんですね
フリードってエントリーグレード260万するよ。高くなったね〜。シエンタは廉価なら199万〜。
フリードは無駄に高いしデザインがなぁ…
どちらも良く考えて作られてるけど価格差が同クラスとは思えないくらい開きがあるのが気になります😅フリード色を変えただけで値上げし過ぎて😮
三列目の使用頻度で選び方も変わるかも
シエンタは安い分２・３列目のシートが薄く乗り心地がイマイチ
両方とも試乗したけど見た目はシエンタで乗り味はフリードだった
シエンタはハンドリングがフワフワでブレーキがカックン
フリードの方がハンドリングとブレーキングが自然な運転感覚だった
シートは3列目はフリードだけど2列目はシエンタの方が良さそうな感じ
フリードの2列目はフロアが高くてシートが低い
個人的にはデザインとハンドリングと乗り心地のレベルの高さからプジョーリフターが良いと思いました
どちらも価格が高すぎる😂
価格が全然ちょうどよくない😂
免許取って30年以上ホンダだけを乗り継いで、今は初代フリードハイブリッド。でも、もうダメだな。とにかく見た目が地味。無個性。ハンドルは軽トラのような貧乏臭い2本スポーク。インパネの毛糸の枕みたいなのは何？ 残念だけど次はホンダは買わないな。
比較してるけど、シエンタは狭いしウォークスルーも出来ない。代わりに安くてナビ、バードビューモニター、ドラレコ、ETCが上位ランクだと標準装備。
フリードはサイズの割に中は広いし上位ランクは2列目にクーラー標準装備。
だから値段としてはフリードが高い分上等。ただ、ナビとか異常に高くて使えないのがフリード。ディスプレイオーディオにしましたけど。
なんで日産はシエンタ、フリードクラスの車を出さないんでしょうか？
どういう人がこのクラスの車を買うのか。それに尽きる。
3列目をリアアクスルより後ろに出してまで3列目の居住性確保するのがそんなに大事ですかね？追突試験の比較があったら面白い結果が出そうです。
それよりもこのクラスの使い方として、折り畳んだ時の積載性だと思いますけど。
ボディーサイズはステーションワゴン並みなのに、跳ね上げた3列目シートの厚みが邪魔になって段ボール2列で積めないのは自分はアウトだな。エムクラスミニバンの比較ではこれより薄い跳ね上げシートがそういう理由でボロクソに批判されたのに、何故かここでは見受けられませんね。外観見たらコンセプト分かるでしょ。ふかふかシート欲しけりゃ他の車買うって。。
小さな高級車みたいな車があってもいいけど、ブレイドマスターとかブレビスとか、昔っから大成はしないんですよね。原点に帰って考えてみよう。
フリードの新しい見た目シンプルですき！後席の快適性と走行性能の良さで多少高くてもフリードが欲しいな。コスパ重視ならシエンタかね
松重さんの実直なコメントがいいですね。正直高いです。
装備を整えていく段階で、50～60万くらいの差が出るので、価格差を考えると
そもそもフリードが全体的に上回っていないとおかしい話ではありますね
フリードは高いし、改良されてシエンタに決めました。フリード買うくらいならステップワゴンが圏内に入るよ。
This is 最高にちょうど良い Honda!!
いい車は売れまくってるよね
1:15 シエンタみてカングーが出て来るのは流石👍
申し訳ないけど300万で高いって言ってるのは日本人だけです。
不思議とここ何十年も手取りがずーーーーーっと上がってないのでそう思うんですよ。
氷河期世代は特に上がってないので悲しいですわ。
お金に余裕ある人はフリード一択！
デザインも乗り心地も一つレベル違う。
シエンタはコスパ重視の人におすすめですよね。
車買いたいなあ、と思ってたらオススメに上がってきました。松重さんはゆっくり話してくれるので聞きやすい。ブーブーLounge、週2くらいに放送頻度を上げてほしいです😊
フリードはなんでキャプテンシートの方を用意しなかったんだろ？ それが売りじゃないの？
■後編はこちら!
【松重豊が試乗＆チェック!!】トヨタシエンタ、ホンダフリード コンパクトミニバン頂上決戦!!
https://youtu.be/NpitEQSwSaY
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今回は外観なんですね，シエンタの欠点は熱線遮断ガラスが標準で付いてないこと，老人には熱い
次回松重さん曰く，地に足の着いた乗り心地のフリード，高いので老人が乗るなら中古車にでもしようかと思います
買うならナビは不要，というかパイオニアの音が欲しいので，純正の高い物は買う気がしない
私のチャンネルで利用可能な最高の日本のモデルすべて❤
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10:59松重さんが小さく見えるくらい広い。
圧倒的にフリードの方が良いと思うけど、3代目になって見た目が社用車みたいなんだよなぁ。
ただ、外観のシエンタは正面からみて不細工すぎる。シエンタが優れている点は燃費
貧乏人乙です